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第71章 空难

作者:俺打的去埃及返回目录加入书签推荐本书
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    “她还和你说了什么?”

    “她问我。”司勺勺看着司弦,“问我对这种感不感兴趣。”

    “你别理她。”司弦眉头微皱,想起那天霍瑶问她的话,霍瑶或许也问了司勺勺。司勺勺应该没有答应她,如果霍瑶不肯罢休的话,司弦她是无法控制事态的发展。按照上一世,霍瑶现在已经死了,是不会跟司勺勺有交集的。

    “你们是玩玩吗?”

    “这让我不好怎么说。”

    “怎么?”

    “说玩玩我们并不是玩玩,说不是,你大概会觉得这种有点让人无法理解。”

    “一般人都无法理解‘玩玩’之外的理由。”司勺勺说,“小甯姐姐也不像可以拿这种事开玩笑的人。”

    “你是怕我害了你的小甯姐姐吗?”

    司勺勺摇了摇头,她叹了口气,“这种我说不好,我是怕你们互相害了。”

    “齐五不会甘心被你爸驱使的,你要小心他。”司弦沉默了会,说起了齐五的事情。

    “嗯,小心驶得万年船。”司勺勺说,“去年的事,你别怪我爸,他也不怎么好过。”

    司弦没有说话,怪谁也没有用了,以后还是得自己小心。她现在不是一个人,她有小甯,她不能再害了小甯的前程。

    除了娱乐产业,司弦也让方少夫和李为牵线了马云等人。互联网经济在未来是一种趋势和潮流,而现在中国的互联网刚起步没多久,上网人数很少,97年上网用户去的最多的应该是95年中国第一家网络公司“赢海威”的网站,不过这个网站在2002年就已经宣布破产了。

    97年网络游戏在中国还不为人知,网络技术也有限,当时网民除聊天室和bbs之外还流行玩一种叫zmud的游戏,俗称泥巴,也就是后来江湖聊天室的前身。

    现在网络界最红的应该是icq软件,它是比较早的即时通信工具,是由两个印度人开发的,后来被美国一家公司给收购,也就是oicq,现在腾|讯的前身。

    网|易在今年六月成立,搜|狐明年二月,新|浪是明年的二月,可以说这两年是中国互联网的起步年。司弦私底下也联系了这几方的创始人,注资成为了董事会成员。司弦并不着急还香港方面的钱,香港正准备狙击国际操盘手,她也是趁势做点什么。陈诺的生意现在迈不开步子,他找到了司弦,想和她合作,所以司弦很多资金是从陈诺那里抽出来的。万事开头难,没钱更是难上加难。齐五有打算把她踢出董事会,方少夫帮她跑动,保留了原有的职位。齐五现在不但没有对方少夫和李为做什么,甚至把他们派去了分公司任总经理。他们的薪金翻了两番,可以说的上是金领了。齐五打感情牌,方少夫和李为对齐五也是有感情的。所以他们夹在齐五和司弦之间也是很为难。

    孤木难支,司弦需要尽快的建立自己的人脉资源,只有她成为更多人的利益相关,才能避免“墙倒众人推”的情况。司弦需要周转的事情太多了,连走在路上也是电话不断,回到家里一个人就埋在了书桌前。上一世她就是这样手忙脚乱,和小甯的话题越来越少,小甯只是一个普通的大学生,自然消化不了司弦的生意经,只是司弦熬到深夜的时候,给她泡杯茶,或者给她加件衣裳。隔阂是潜移默化的,司弦跑太快了。这一世不一样,司弦再怎么忙,也会抽出空来和小甯聊天,聊聊学校里面的事情,聊聊小甯教的学生。偶尔司弦在外面应酬,吃到什么符合小甯口味的菜,也会向厨师长打听一二,回来给小甯做。

    司弦的身体好了很多,头发也长长了一些,虽然偶尔会生一两根白发。司弦经常坐飞机,很快也和黄田机场的工作人员熟络了,她记得今年五月份的空难。她想做点什么,虽然司弦记不清机长是谁,但她还是记得住航班的。

    深入了机组以后,司弦发现问题还是挺多的。机组作风涣散,违章飞行,飞行技术管理松懈,部分机长技术素质低。回忆起上一世的空难,确实是这样,当初在飞机着陆前能见度差,看不清道面时,机长缺少大雨中飞行经验,没有按正常操纵方法减小油门和带杆,根据跑道灯光的变化情况使飞机退出下滑姿态,当飞机跳起后,机长采取了推杆的错误动作,致使飞机越跳越高,严重受损,失去了避免事故的最后机会。而且,飞机机组执行飞行任务时,飞行准备也不认真。五月八日的深圳地区天气形势为高空槽线配合锋面,雷雨强度强、面积大。机组对复杂的天气认识不足,准备不充分,没有制订具体的飞行方案。面对五边在大雨中飞行,能见度差,看不清道面这一特殊情况,机组配合不好,没有人报飞行高度、速度和有关数据,这样就使机长失去了重要的参考依据。

    司弦联系了公司的高层,她整理了一些数据,是她这些天乘坐航班的飞行报告。她指出了机组和塔台地勤的一些错误,高层还是比较重视司弦的建议,他们知道司弦上头有人,经常有人来深圳指名道姓地看她。

    并且,司弦提出了五月份陪飞的提议。她上一世有飞行执照,也有自己的私人飞机,所以对于飞行她还是不陌生的。如果有个什么意外情况,她能够很快地提醒机组。五月八很快到来了,是3456号机的夜间飞行,果然遇到了大雨,机组决定下降时,司弦过来了,“能见度差,跑道积水,灯光效果不好,看地面也不清楚,我建议复飞。”

    机组似乎忍耐了很久,“不用担心,这种情况我们之前也遇到过。”

    这些天司弦动不动建议复飞,机组认为司弦这是在消耗国家资源。司弦看了看自己的表,机组已经开始联络下面了。

    主警告:“解除自动驾驶报警。”

    这时候“近进台”发来了通话:“你马上降到1500。”

    副驾驶开口,扶着麦:“我已经降到1500。”

    “近进台”继续通话:“前面有一架飞机比较近。五边雨比较大,看见跑道叫,你在云里看不见,对吧?”

    “对啊。”副驾驶答道。

    主警告:“解除自动驾驶报警。”

    司弦一直在密切关注他们的通话,她抬起自己的手表,现在是晚上十二点四十八分。

    副驾驶又开口了:“我请求降低高度,现在航向135,我看在跑道前面天气不好。”

    近进台回复:“你现在马上降到900。”

    机长也开口了:“3456建立盲降。”

    副驾驶说:“3456联系塔台,6855再见。”

    这时候司弦看着外面,她开口了,“注意高度,雨比较大。”

    塔台发来通话:“cz3456。”

    一点四十九,司弦又看了看表。

    机长扶着麦:“现在建立盲降了。”

    副驾驶也跟着慢慢汇报:“330度左右,3456现在高度6000英尺,看到机场灯。”

    机长看了一眼司弦,又叮嘱道:“等会儿晚点放啊。”

    “油门预位,注意偏航。”司弦一直看着表,大概的估算着时间。

    副驾驶开口了:“3456看到引进灯。”

    大概两点四十七的时候,机长开口了:“决断高度”。

    “注意偏航,下滑道太低。”司弦提醒着。

    机长看着司弦,似乎觉得司弦很保守:“速度没事。”

    司弦拧了拧眉,当飞机过近台后高度为170英尺时,驾驶舱出现了“下滑道低”的警告,n1由60%加至70%,速度从142.5海里/时增加至150海里/时。高度50英尺进跑道后,司弦看了看手表,她坐不住了,她认为现在机组应该拉杆退出下滑建立正常着陆姿态。

    “带住驾驶杆,带住油门。”司弦以命令的口吻说着,“快,马上。”

    机组愣了愣,司弦跟飞这么多天,还是和他们带着商量的形式对话,现在她这么急促,和寻常的样子大不一样。

    “接地姿势不正确,会导致飞机重着陆跳跃。”司弦的语速很快。

    这是机组才开始行使司弦的指挥,下定决定收油门,这才避免了飞机的第二次起跳。机身一次跳起后,高度5英尺,接地垂直过载1.9g,机身晃了晃,众人心底里捏了一把冷汗。

    机长喉咙抖了抖,“还要复飞吗?”

    “驾驶杆估计受损了,不要离地复飞。”司弦边说边联络乘务员。“客舱什么情况?”

    乘务员回答道,“坐在后舱门的3名乘务员的座椅折断,飞机中部17、18排行李架凸起呈弓形,飞机地板裂开凸起,窗户变形,部分顶板脱落,客舱内有焦味,瞬间停电,客舱后行李架部分物品掉落。”

    情况没有司弦想象中的差,“嗯好的,安抚好乘客。”

    回到家,小甯已经睡了,快要天亮了。司弦洗漱完,小心翼翼地的钻进被子。

    “司弦……”小甯的声音有些迷迷糊糊,她缩在了司弦的怀里。“你去哪了……”

    “去谈了点事情。”

    “谈好了吗……”小甯的呼吸声很浅,似乎又要睡着了。

    “谈好了。”司弦蹭了蹭资钧甯的面颊,等小甯睡过去,司弦才感到一阵阵的后怕。要是她有个万一,小甯怎么办?

    以后可不能这样了,司弦轻轻地搂着资钧甯,小甯,能让她后怕,也能很快让她安心。